اخر المقالات: الطاقة الريحية بالمغرب وآثارها على البيئة والإنسان والتنمية || سعيد أوبرايم: الفنان الذي طوع آلة التصوير الفوتوغرافي لتجعل الهواية تتفوق على الاحترافية                                   || لماذا تسعير الكربون الآن؟ || الانقسام والجائحة || محو الأمية المناخية والبيئية || صندوق المناخ الأخضر يمول مشروع حول تغير المناخ في فلسطين وتحديات كورونا || إلحاحية التعاون بين القطاع العام والخاص في مجال المناخ || هل يجب علينا أن نجازف بتدمير المحيط لإنقاذ الكوكب؟ || فى عيد الشمس الشتوى بالاقصر…. تتعامد الشمس على قدس أقداس معبد الكرنك || مشروع WES يدعم إدارة النفايات الطبية في فلسطين  || مصايد أسماك البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود تطوي صفحة الصيد الجائر || تصميم لقاحات من أجل الإنسان وليس لجني الأرباح || الحيلولة دون أن تصبح مكاسب القطاع المالي خسارة للتنوع البيولوجي || النفط جزء من الحل || طريق الصين الى صافي صفر من الانبعاثات || مهمة التنمية المستدامة || حماية النظم الايكولوجية للمياه الجوفية والسطحية العذبة واستصلاحها || فرصة أوروبا الخضراء || “نخيلنا” لتعزيز التنوع الغذائي وضمان استدامته || سبل التغلّب على تحديات المياه في الزراعة ||

madrid_0

بعد رحلة استغرقت 11 ساعة طيران متواصلة هبطت بسلام في مدريد أمس الثلاثاء أول طائرة

عابرة للمحيطات تستخدم الوقود الحيوي. وكانت الطائرة وهي من نوع:

“بوينج 777 – 200 إي آر” والتابعة لشركة “إيرومكسيكو” قد اقلعت من مدينة مكسيكو سيتي

وعلى متنها أكثر من 250 راكبا.

واستغرقت 11 ساعة لقطع المسافة مستخدمة 30 % من الوقود الحيوي الذي تقل فيه نسبة

5ر1 طنا من الوقود التقليدي.

الكربون (20 طنا) و70% من الكيروسين (55 طنا). وسمحت تلك التركيبة من الوقود بتوفير

وفي تصريحات صحافية لقائد الطائرة فرانسيسكو فرنانديز ساردا قال إن الرحلة كانت “رائعة ” ومحركات الطائرة تعمل بشكل جيد للغاية مضيفا لقد أجرينا

جميع الاختبارات اللازمة وأدركنا أن كل شيء سيمضي على ما يرام.

اترك تعليقاً