اخر المقالات: التنسيق الإيراني الجزائري وتهديد الوحدة الترابية للمغرب || تثمين القدرة على الصمود بعد الجائحة || حركة الشباب من أجل المناخ-المغرب || تدابير لمكافحة النفايات البحرية || عمل دؤوب ومتواصل للتخفيف من آثار تغير المناخ || أم القصص الإخبارية || ارتفاع الأسعار العالمية للأغذية للشهر العاشر على التوالي || تقرير مؤشر نفايات الأغذية لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة لعام 2021 || مشروع للحفاظ على التنوع البيولوجي || مصب واد سوس : تنوع بيولوجي ، مؤهلات اقتصادية  و إشكاليات بيئية ناتجة عن التدخل البشري || الطعام وليس الفولاذ هو أكبر تحدي مناخي يواجهنا || خارطة طريق لإزالة الكربون || حول سيادة اللغة الانجليزية في البحث العلمي || دعم مشروع المياه والبيئة (WES) تدابير مكافحة النفايات البحرية في المغرب || حليف تحت الماء لضمان الأمن الغذائي وصحة النظم الإيكولوجية || زعماء العالم يجتمعون لتعزيز التدابير المالية لدفع جهود مواجهة تداعيات كوفيد19 || مواكبة المهاجرات الإفريقيات لتحسين الريادة في الأعمال || رواد فن التصوير الفوتوغرافي يتوجون في مسابقة النخلة في عيون العالم || منظومة بيئية رشيدة لسقي المساحات الخضراء || مكسب ثلاثي للمحيطات والمناخ ولنا ||

madrid_0

بعد رحلة استغرقت 11 ساعة طيران متواصلة هبطت بسلام في مدريد أمس الثلاثاء أول طائرة

عابرة للمحيطات تستخدم الوقود الحيوي. وكانت الطائرة وهي من نوع:

“بوينج 777 – 200 إي آر” والتابعة لشركة “إيرومكسيكو” قد اقلعت من مدينة مكسيكو سيتي

وعلى متنها أكثر من 250 راكبا.

واستغرقت 11 ساعة لقطع المسافة مستخدمة 30 % من الوقود الحيوي الذي تقل فيه نسبة

5ر1 طنا من الوقود التقليدي.

الكربون (20 طنا) و70% من الكيروسين (55 طنا). وسمحت تلك التركيبة من الوقود بتوفير

وفي تصريحات صحافية لقائد الطائرة فرانسيسكو فرنانديز ساردا قال إن الرحلة كانت “رائعة ” ومحركات الطائرة تعمل بشكل جيد للغاية مضيفا لقد أجرينا

جميع الاختبارات اللازمة وأدركنا أن كل شيء سيمضي على ما يرام.

اترك تعليقاً