اخر المقالات: مؤتمر رفيع المستوى لتسريع تفعيل لجنة المناخ لحوض الكونغو || الأستاذ نجيب صعب في حوار عن واقع المشهد البيئي العربي || التغيرات البيئية خلال العقد الماضي || عدد أكتوبر من مجلة “البيئة والتنمية”: هل نشرب البلاستيك ؟ || استغلال طاقة الشمس || الرأي العام العربي والبيئة || صانعو التغيير الأخضر في حوض المتوسط || هل نشرب البلاستيك؟ || تدابير تنظيمة من أجل قنص مسؤول || نتائج قمة ” فرصة المناخ ” وآفاق قمة المناخ القادمة “كوب 23” || حوار إقليمي لإفريقيا بشأن المساهمات المحددة وطنيا للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة || تقييم تغير أثر تغيُّر المناخ والتكيف معه في المنطقة العربية || المحافظة و تثمين المنتزه الوطني لتوبقال || صدور تقرير منظمة “الفاو ” حول التوقعات حيال حالة المحاصيل والأغذية || وجبة غذاء جيدة من أجل المناخ || إنذار بزوال الجليد البحري قرب القطب المتجمد الشمالي || دعوة عالمية لمكافحة هدر وفقد الأغذية || نحو دمج ثقافة الاستدامة في إدارة المدرسة بفلسطين || شراكة جديدة تتصدى لمشكلات فقد وهدر الغذاء والتغير المناخي || التعليم من أجل التنمية المستدامة ||

حطام باخرة

آفاق بيئية: و.م.ع

كشف فريق مكون من غواصين وباحث مختص في البحث والتنقيب الأثري، مساء أمس الأحد، عن حطام باخرة بريطانية يرجح أنها غرقت، في صيف سنة 1918، بعرض شاطئ سيدي الطوال الواقع على بعد 15 كلم جنوب أكادير بجماعة سيدي بيبي، إقليم أشتوكة آيت باها (جنوب المغرب )

وأكد عز الدين كارا، المختص في الأبحاث التحت مائية بوزارة الثقافة والمدير الجهوي للوزارة بمراكش، أن المعطيات الأولية التي كشفت عنها عملية الغطس التي استمرت طيلة نهاية الأسبوع الماضي تشير إلى وجود حطام متناثر للسفينة المذكورة على مساحة تقدر بحوالي 700 متر مربع.

وأوضح كارا أن معاينة موقع حطام هذه الباخرة، الذي يوجد على بعد حوالي 500 متر من اليابسة وعلى عمق يتراوح ما بين 6 و 10 أمتار، مكنت من الكشف عن مكونات و أجزاء مختلفة للمحرك وعدد من القضبان الحديدية وقطع متفرقة من السفينة يعلوها كلها الصدأ.

وأشار إلى أن هذه العملية تندرج ضمن استراتيجية وزارة الثقافة الهادفة إلى تحديد المواقع الأثرية التحت مائية مع إعداد تبيان لها، مضيفا أن ذات القطاع برمج، برسم سنة 2015، سلسلة من العمليات المماثلة للكشف عن عدد من المواقع التحت مائية التي توصلت الوزارة بإشعارات بشأنها من طرف عدد من نوادي الغطس على المستوى الوطني، وبتعلق بخمسة مواقع بكل من الحسيمة والناضور والمضيق وبليونش وكاب كانتان (إقليم آسفي).

ومن جهته، أبرز سعيد آيت باعزيز، رئيس الجمعية المغربية للبحث والمحافظة على التراث الأثري التحت مائي، أن الكشف عن حطام هذه السفينة الإنجليزية، التي يعود تاريخ بنائها إلى سنة 1915، تم بناءا على إشعار توصلت به الجمعية من شباب المنطقة منذ ما يربو عن عام.

وأفاد باعزيز، غطاس محترف، في تصريح مماثل بأن الأمر يتعلق بالسفينة البخارية الإنجليزية “باينياسا إس. إس”، التي كانت تقوم برحلة تجارية من البرازيل نحو جبل طارق واضطرت لتغيير مسارها نحو شواطئ أكادير بسبب عطب ميكانيكي.

وأبرز ذات الغطاس الشاب، الذي كان له الفضل في صيف 2013 في اكتشاف باخرة برتغالية محملة بعتاد حربي يعود للقرن 16 بعرض شاطئ آسفي، أن الجمعية أنجزت تقريرا حول هذا الموضوع وأبلغت السلطات المحلية ووزارة الثقافة للوقوف على هذا الاكتشاف بغية إدراجه في التراث الأثري الأركيولوجي التحت مائي الوطني والمحلي.

واعتبر باعزيز، بناءا على ما توفر لديه من معطيات تقنية تفيد بأن هذه السفينة التي يبلغ طولها 122 مترا وعرضها 16 مترا بعلو يصل إلى 8.5 مترا وبقوة 476 حصانا و طاقة استيعابية تصل إلى 4973 طنا، أن الأمر يتعلق بذات الباخرة البريطانية التي أبحرت من ميناء سانتوس (البرازيل) في اتجاه جبل طارق، قبل أن تتحطم في 15 شتنبر 1918 بسبب خطئ بشري بشاطئ سيدي الطوال جنوب أكادير دون أن يخلف الحادث ضحايا في الأرواح.

اترك تعليقاً